Pro příští rok dochází v MMČR Miniracing ke sjednocení třídy.
Doposud se kategorie JAWA jela ve dvou třídách GP a RS. Pro příští závodní sezonu dochází po sedmi odjetých letech ke změně a pojede se jen jedna kategorie pod názvem Jawa50.
K této změně vede několik důvodů. Třeba jako nízký počet jezdců v jednotlivých třídách, ale hlavně finanční a technická náročnost třídy Jawa50 GP , ve které z těchto důvodů byly velké výkonnostní rozdíly a nedocházelo k přísunu nových závodníků.
Vzhledem ke změnám v tech.řádech, kde se výrazně omezí možnost technických úprav motoru a to konkrétně týkající se válce, které z velké části určují výkonnost výkonu motoru ( nyní bude muset být zachována origo rozteč svorníku a rozvod sání bude povolen pouze pístem), bude třída Jawa50 nyní výkonnostně bližší doposud ježděné levnější kategorii RS. Navíc bude zakázáno používat speciální pneu na mokré podmínky, které třídu GP jasně zvýhodňovali a současně i prodražovali.
Přínosem této změny by měla být zejména lepší finanční dostupnost a současně nižší nutnost technických znalostí a umu pro stavbu konkurenceschopného stroje pro nově příchozí jezdce a tím pádem by mělo dojít k větší vyrovnanosti výkonu motocyklů. Specifikace motoru by měla být hodně blízká koncepcím motorů používaných při různých motokrosových fichtl závodech a tímto krokem chceme umožnit snažší vstup jezdcům, kteří se takových závodů zúčastňují.
Tento seriál se jede pod hlavičkou Autoklubu ČR a je jako jediný oficiální závod Pionýru na území ČR, Evropy ale i Světa . Měl by to být absolutní vrchol, čeho lze v závodění na Pionýru dosáhnout, neb se jede o titul mistra republiky, kterým je vítěz na konci sezony dekorován.
Myslíš si o sobě, že umíš jezdit?
Že jsi technicky zdatný a tvého Pionýra jsi už dostal na maximální vrchol?
Tak se přijď poprat o titul mistra republiky JAWA 50.
Pokud se ti tato myšlenka líbí nebo znáš někoho koho by to mohlo zajímat, sdílej a pošli tuto informaci dál.
Odkazy které by se ti mohli hodit:
Prodej závodních dílů
1) Vícelamelová spojka s převodem 9/37 - Nová verze s talířovou pružinou - Vejde se pod originální dekl
2) Rychlá 3kvalt.převodovka - Různé varianty - 17/21, 18/20, 19/19 a další možnost v podobě 4kvaltu.
3) Vícelamelová spojka s převodem 10/47 + velký dekl
4) Rozety + Laserové výpalky
5) Podložka pod dekl spojky (velká spojka)
Více ZDE