Bohužel závody MMČR miniracing, které se měli uskutečnit 17.4.2021 v Písku byly ZRUŠENY. 
Nezbývá než doufat, že zbytek sezony se uskuteční dle plánu.

   Rezervace startovních čísel 2021                                                                 

Vážení sportovní přátelé,

rezervujte si prosím startovní čísla pro závody MMČR Jawa 50  pro sezonu 2021.

Na obrázku vlevo naleznete žlutou tabulku s rezervovanými čísly.

Vyberte si číslo dle toho, jestli je ještě volné. Obsazené číslo je vyplněné jménem. Pokud je požadované číslo volné, zašlete na info@smrzacademy.cz nebo na info@jawa50okruhy.cz rezervaci ve tvaru: Jméno, kubatura, startovní číslo  

 Př: Petr jede kubaturu Jawa, najdu si dokument Jawa 50, tam bychom chtěli 33, číslo je volné, tak do mailu napíšu: Petr Novák , Jawa 50, 33

    Informace a výzva k sezóně 2021 - I TY SE MŮŽEŠ STÁT MISTREM              

Pro příští rok dochází v MMČR Miniracing ke sjednocení třídy.
Doposud se kategorie JAWA jela ve dvou třídách GP a RS. Pro příští závodní sezonu dochází po sedmi odjetých letech ke změně a pojede se jen jedna kategorie pod názvem Jawa50.
K této změně vede několik důvodů. Třeba jako nízký počet jezdců v jednotlivých třídách, ale hlavně finanční a technická náročnost třídy Jawa50 GP , ve které z těchto důvodů byly velké výkonnostní rozdíly a nedocházelo k přísunu nových závodníků.
Vzhledem ke změnám v tech.řádech, kde se výrazně omezí možnost technických úprav motoru a to konkrétně týkající se válce, které z velké části určují výkonnost výkonu motoru ( nyní bude muset být zachována origo rozteč svorníku a rozvod sání bude povolen pouze pístem), bude třída Jawa50 nyní výkonnostně bližší doposud ježděné levnější kategorii RS.  Navíc bude zakázáno používat speciální pneu na mokré podmínky, které třídu GP jasně zvýhodňovali a současně i prodražovali.
Přínosem této změny by měla být zejména lepší finanční dostupnost a současně nižší nutnost technických znalostí a umu pro stavbu konkurenceschopného stroje pro nově příchozí jezdce a tím pádem by mělo dojít k větší vyrovnanosti výkonu motocyklů. Specifikace motoru by měla být hodně blízká koncepcím motorů používaných při různých motokrosových fichtl závodech a tímto krokem chceme umožnit snažší vstup jezdcům, kteří se takových závodů zúčastňují.
Tento seriál se jede pod hlavičkou Autoklubu ČR a je jako jediný oficiální závod Pionýru na území ČR, Evropy ale i Světa . Měl by to být absolutní vrchol, čeho lze v závodění na Pionýru dosáhnout, neb se jede o titul mistra republiky, kterým je vítěz na konci sezony dekorován.
Myslíš si o sobě, že umíš jezdit?
Že jsi technicky zdatný a tvého Pionýra jsi už dostal na maximální vrchol?
Tak se přijď poprat o titul mistra republiky JAWA 50.

Pokud se ti tato myšlenka líbí nebo znáš někoho koho by to mohlo zajímat, sdílej a pošli tuto informaci dál.

Odkazy které by se ti mohli hodit:
Prodej závodních dílů 
1) Vícelamelová spojka s převodem 9/37 - Nová verze s talířovou pružinou - Vejde se pod originální dekl
2) Rychlá 3kvalt.převodovka - Různé varianty - 17/21, 18/20, 19/19 a další možnost v podobě 4kvaltu.
3) Vícelamelová spojka s převodem 10/47 + velký dekl
4) Rozety + Laserové výpalky
5) Podložka pod dekl spojky (velká spojka)
Více ZDE 

  Summary sezóny 2020 aneb jak to všechno letos dopadlo                               

Závodní motory utichly, souboje o mistrovské body jsou dobojovány a my se můžeme ohlédnout za letošní ojedinělou sezónou. Ojedinělou protože byla samozřejmě ovlivněna pandemií Covid 19, takže první dva závody byly zrušeny a začínalo se 30.5. ve Vysokém Mýtě. Poté se pokračovalo v Písku, kde jsme zažili snad nejdeštivější závody vůbec a následovaly závody na všech již tradičních okruzích – Most, Cheb a Třinec.
V kategorii Jawa 50 RS bylo letos hlavní otázkou to, jestli někdo dokáže porazit Mílu Vlčka, který vyhrál předešlé dva ročníky. Krátká odpověď: v některých závodech ano, celkově však ne. Mohli bychom škodolibě prohlásit, že Mílovi hrály do karet technické problémy jeho soupeřů ale to zkrátka k závodění patří a dobře připravená technika je nutným předpokladem k úspěchu. Druhé místo obsadil Petr Zámostný a na třetím skončil s náskokem pouhých dvou bodů Roman Kopp před Mírou Neumannem ml., který sice loni jel několik závodů ale teprve letos odjel svoji první celou sezónu. Pětici nejlepších uzavírá David Frydrych.
V kategorii Jawa 50 GP hořel velmi vyrovnaný souboj o prvenství mezi Jindrou Ulčákem a Lukášem Plíškem. Oba dva se těsně přetahovali o prvenství v jednotlivých závodech, až nakonec zvítězil rozdílem 10 bodů Jindra Ulčák. Druhý tedy skončil Lukáš Plíšek následován svým bratrem Petrem. Čtvrté místo obsadil Vojta Štumr, který se vrátil po menší pauze a páté Pavel Myslík, který přestoupil z kategorie RS.
Na závěr bychom chtěli poděkovat týmu pořadatelů a organizátorů za to, že nám uspořádali závody i v této složité době a nezbývá než doufat, že příští rok a sezóna už bude opět jednodušší a veselejší.
Celkové pořadí najdete na odkazu ZDE.

Poděkování rovněž platí Petře Štumrové za nádherné fotky ze závodů.
Děkujeme! ;-)

PS: Pro příští sezonu se chystají změny o kterých Vás již brzy budeme podrobněji informovat.

               Promo video ze sezóny 2019  MMČR Jawa50 GP/RS                                                                                                       

Souhrn sezóny 2019 tříd Jawa50 GP/RS v Mezinárodním mistrovství ČR.
Poděkování patří klukům z MAKE IT REAL FILMS. Právě jejich záběry byly použity pro toto video.